Der Ram 1500 4x4 wurde wieder einmal mit Tungsten-Besatz gesichtet

Aug 08, 2023

So wie dieser getarnte Pickup aussieht, wird eine neue, aber vertraute Ausstattung der Spitzenklasse in die Ram-Ställe zurückkehren

Es ist ein offenes Geheimnis, dass es den Detroit Three-Truck-Herstellern Spaß macht, sich gegenseitig in einem nie endenden Spiel zu übertrumpfen. Dieser Wettbewerbsgeist reicht von Antriebssträngen bis hin zu Anhängefiguren; bis hin zum Wegwerfen der luxuriösesten Angebote. Betreff: Bei letzterem Beispiel werden sich aufmerksame Leser an den Namen Tungsten als erstklassige Ausstattung des Ram 1500 erinnern – und es scheint, dass die Marke ihn auf eine Wiederholung vorbereitet.

Dieses von unseren Spionen in Detroit gefangene Test-Maultier hat nur ein wenig Tarnung an Nase und Hinterteil, was darauf hindeutet, dass der Tungsten im Vergleich zu seinen proletarischen Brüdern einzigartige Lichtsignaturen haben könnte. Doppelte Auspuffausschnitte sind leicht zu erkennen, ebenso wie die RamBox.

Auch über der Heckklappe sind schwere Abdeckungen angebracht, die jeden Hinweis darauf, was Ram für diesen Bereich im Ärmel hat, zunichte machen. Schließlich ist das geteilte Scheunentor bereits einzigartig auf dem Markt. Vorne deutet eine Lücke im Tarnmuster auf das Vorhandensein einer nach vorne gerichteten Kamera hin. Einen Blick auf den Innenraum gibt es nicht, aber erwarten Sie einen Dachhimmel aus Wildleder, butterweiches Leder und vieles mehr.

1 von 12

Sie können einen anderen Browser oder ein anderes Gerät verwenden, um dies im Vollbildmodus anzuzeigen.

Diese verchromten Abschleppspiegel mit integrierten Blinkern sind neu und scheinen im Gegensatz zu den heutigen Elefantenohren in der vertikalen Position fixiert zu sein. (Diese Spiegel können je nach Wunsch des Fahrers gedreht werden, die nach anekdotischer Erfahrung im Allgemeinen so weit wie möglich positioniert sind, auch wenn kein Anhänger angehängt ist, als ob es ein Zeichen der Dominanz gegenüber anderen Lkw-Fahrern wäre – wie ein Pfau und seine Federn, auch wenn es andere Verkehrsteilnehmer unnötig drängt. Können Sie erkennen, dass dieser Autor ein Problem hat? Und ich besaß früher eines dieser Dinge.)

Achten Sie auch auf das kleine Tarnmuster auf dem Powerdome der Motorhaube, einer Stelle, die im Allgemeinen darauf hinweist, welcher Motor zwischen den Vorderrädern arbeitet. Es besteht jede Chance auf der Welt, dass in dieser Ausstattungsvariante das Debüt eines Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Triebwerks stattfindet, das den Namen „Hurricane“ trägt und derzeit in Varianten der Wagoneer-Familie zu finden ist.

Der Verlust des Zugriffs auf die Hemi-Leistung wird dazu führen, dass Ram-Traditionalisten in Tränen ausbrechen, aber die Realität ist, dass der Hurricane einen Motor hat, der 510 PS und ungefähr die gleiche Menge an Drehmoment herausbringen kann. Diese Zahlen reinigen die 5,7-Liter-Hemi-Uhr, eine Mühle, die seit Jesus ein Cowboy war, keine nennenswerte Leistungssteigerung erfahren hat.

Dieser Autor wird sich auch einen Moment Zeit nehmen und meinen, dass „Hurricane“ übrigens ein angemessen aggressiver Name für einen Motor der Ram-Familie ist. Warum sich die Machthaber dafür entschieden haben, den Hemi mit „eTorque“ zu belasten, ist für mich unverständlich, da es in den ausgesprochen inoffiziellen Umfragen Ihres Autors unter seinen Truck-Freunden überhaupt keine Resonanz findet und von den Trucks tatsächlich routinemäßig verspottet wird Kundenbasis. Das Unternehmen hätte es weitaus besser als RAID – Ram Anti-Ignition Device – oder so ähnlich bezeichnen sollen. Ohnehin-

Es ist nicht unvernünftig zu erwarten, dass der Ram 1500 Tungsten Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommt.

Postmedia ist bestrebt, ein lebendiges, aber ziviles Diskussionsforum aufrechtzuerhalten und alle Leser zu ermutigen, ihre Ansichten zu unseren Artikeln zu äußern. Es kann bis zu einer Stunde dauern, bis Kommentare moderiert werden, bevor sie auf der Website erscheinen. Wir bitten Sie, Ihre Kommentare relevant und respektvoll zu halten. Wir haben E-Mail-Benachrichtigungen aktiviert – Sie erhalten jetzt eine E-Mail, wenn Sie eine Antwort auf Ihren Kommentar erhalten, es eine Aktualisierung eines Kommentarthreads gibt, dem Sie folgen, oder wenn ein Benutzer, dem Sie folgen, Kommentare abgibt. Weitere Informationen und Details zum Anpassen Ihrer E-Mail-Einstellungen finden Sie in unseren Community-Richtlinien.

Um an der Konversation teilzunehmen, müssen Sie angemeldet sein. Wenn Sie noch nicht registriert sind, erstellen Sie jetzt Ihr Konto – es ist KOSTENLOS.

5 erschwingliche Elektrofahrzeuge

Kleine LKWs

Beliebte Crossover-SUVs

Praktische 3-Reihen-SUVs

Minivans für die ganze Familie

Kompaktwagen

Luxus-SUVs

Erschwingliche Allrad-SUVs

Alles rund ums Automobil: aktuelle Nachrichten, Rezensionen und mehr. Mittwochs und samstags.

Eine Willkommens-E-Mail ist unterwegs. Wenn Sie es nicht sehen, überprüfen Sie bitte Ihren Junk-Ordner.

Die nächste Ausgabe des Blind-Spot-Monitors von Driving.ca wird bald in Ihrem Posteingang sein.

Beim Anmelden ist ein Problem aufgetreten. Bitte versuche es erneut